{"id":486,"date":"2020-02-17T16:28:07","date_gmt":"2020-02-17T16:28:07","guid":{"rendered":"https:\/\/teico44.com\/?page_id=486"},"modified":"2021-10-09T04:04:16","modified_gmt":"2021-10-09T04:04:16","slug":"umbau-vt-4-12","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/teico44.com\/?page_id=486","title":{"rendered":"Umbau VT 4.12"},"content":{"rendered":"

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Umbau des Triebwagen VT 4.12 (PIKO-alt)<\/strong><\/span><\/h1>\n

<\/strong><\/span><\/p>\n

<\/strong><\/span><\/p>\n

Folgender Umbau war vorgesehen<\/strong><\/span><\/p>\n

    \n
  • Ausbau der Ballastgewichte und der schwarzen Fensterverkleidungen<\/span><\/li>\n
  • Austausch der Gl\u00fchlampen gegen SMD-Leuchtdioden (Front)
    <\/span><\/li>\n
  • Einbau roter LED-Zugschlu\u00df<\/span><\/li>\n
  • Einbau LED-Innenbeleuchtung<\/span><\/li>\n
  • Einbau Reisende<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    Folgende Materialien werden ben\u00f6tigt:<\/strong><\/span><\/p>\n

    <\/strong><\/span><\/p>\n

      \n
    • 2 x SMD-LED wei\u00df 0805
      <\/span><\/li>\n
    • 2 x SMD-LED rot 0805<\/span><\/li>\n
    • 1 x Widerstand 1,2 kOhm Metallschicht<\/span><\/li>\n
    • 1 x Widerstand 1,2 kOhm Metallschicht<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

      [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.11.1″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.11.1″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.11.2″ _module_preset=“default“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{}“ sticky_enabled=“0″]<\/p>\n

      Umbauanleitung<\/strong><\/span><\/h5>\n

      [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.3.2″ max_width=“950px“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/teico44.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/VT412-01.jpg“ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.11.1″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

      Zuerst wird der Triebwagen komplett auseinander gebaut (Geh\u00e4useabnahme – Schrauben von unten im Drehgestell). Beim Geh\u00e4use werden die Lichtleiter (oben und unten) auf beiden Seiten herausgezogen.\u00a0<\/span><\/p>\n

      [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.3.2″ max_width=“950px“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.11.1″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

      Die schwarze Fensterabdeckungen sowie die beiden Fensterabdeckungen der F\u00fchrerst\u00e4nde sind ebenfalls auszubauen. Die beiden gro\u00dfen Gewichte sind herauszunehmen und werden durch zwei Muttern (A) und 4 Bleigewichte (Anglerbedarf) als Zusatzgewichte ersetzt. Anschlie\u00dfend ist eine Probefahrt vorzunehmen (Steigungen pr\u00fcfen), ob es Probleme beim Fahren gibt. Eventuell sind noch mehr Bleigewichte einzusetzen.<\/span><\/p>\n

      [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.3.2″ max_width=“950px“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/teico44.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/VT412-02.jpg“ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.11.1″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

      Es sind beide Lampenhalterungen (B) komplett auszubauen. Die beiden Kontakte davor bekommen L\u00f6tfahnen angel\u00f6tet, denn hier werden dann die Leuchtdioden und die Innenbeleuchtung angeschlossen.<\/span><\/p>\n

      [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.3.2″ max_width=“950px“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/teico44.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/VT412-03.jpg“ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.11.1″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

      Die Fenster\u00f6ffnungen des Geh\u00e4uses werden von innen mit Fensterfolie beklebt. Im Motorbereich kann man dann eventuell diese mit schwarzer Farbe anmalen und einf\u00e4rben.<\/span><\/p>\n

      [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.3.2″ max_width=“950px“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/teico44.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/VT412-04.jpg“ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.11.1″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

      Der Lichtleiter der Scheinwerferbeleuchtung (auf beiden Seiten) wird vorn um ca. 1 mm gek\u00fcrzt (muss mit dem Geh\u00e4use abschlie\u00dfen) und wird direkt in das Geh\u00e4use eingeklebt. <\/span><\/p>\n

      Der obere Lichtleiter (Spitzenlicht = A) nutzte ich nicht, der Aufwand zwecks Lichtabschirmung zu hoch ist.<\/span><\/p>\n

      [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.3.2″ max_width=“950px“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/teico44.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/VT412-05.jpg“ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.11.1″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

      Im Wagenboden werden dann eine rote und eine wei\u00dfe vorverdrahtete SMD-Leuchtdiode eingeklebt und jeweils mit einem Widerstand (1,2 kOhm f\u00fcr die wei\u00dfe LED und 2,2 kOhm f\u00fcr die rote LED) an den jeweiligen Kontakten angel\u00f6tet (Punkt A). Dies gilt f\u00fcr beide Seiten.<\/span><\/p>\n

      [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.3.2″ max_width=“950px“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/teico44.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/VT412-06.jpg“ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

      <\/span><\/p>\n

      Auf beiden Seiten wird davor wird ein d\u00fcnner Streifen schwarzer Pappe (dient als Lichtschutz f\u00fcr das Geh\u00e4use) angeklebt. Die R\u00e4nder der SMD-Leuchtdioden (B) werden schwarz angemalt.<\/span><\/p>\n

      [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.3.2″ max_width=“950px“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/teico44.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/VT412-07.jpg“ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.11.1″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

      Das Problem mit den zu hohen Rads\u00e4tzen tritt bei mir bei den Weichen auf. Hier f\u00e4hrt die hintere Achse im Bereich des Herzst\u00fcckes auf das vorhandenen Plastematerial auf. Hier k\u00f6nnte man den Au\u00dfendurchmesser des Spurkranzes etwas abdrehen (leider kein geeignetes Werkzeug vorhanden) oder man nimmt die Feile). Es ist zwar nicht ganz rund geworden, aber funktionstechnisch ist das kein Problem, jedenfalls f\u00e4hrt der Triebwagen bei ordentlich \u00fcber die Weichen.<\/span>
      <\/span><\/p>\n

      [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.3.2″ max_width=“950px“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/teico44.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/VT412-08.jpg“ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.11.1″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

      Jetzt erfolgt das Einkleben einer Innenbeleuchtung in das Dach. Wichtig ist, das man eine trennbare Innenbeleuchtung nimmt, da diese im Motorbereich geteilt werden muss (kein Platz zwischen Dach und Motor). Die Dr\u00e4hte (d\u00fcnne Decoderlitze) zur zweiten Platine sind an den R\u00e4ndern des Geh\u00e4uses lang f\u00fchren, sonst pa\u00dft das Geh\u00e4use nicht richtig.<\/span><\/p>\n

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      Mit blauer Pappe werden ein paar Abdeckungen gebaut und eingeklebt, wo dann die Reisenden aufgeklebt werden.<\/span><\/p>\n

      [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.3.2″ max_width=“950px“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/teico44.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/VT412-10.jpg“ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.11.1″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

      Zwecks Lichtabschirmung (nach oben) werden auf beiden Seiten ins Geh\u00e4use zwei Abdeckungen aus schwarzer Pappe eingeklebt.<\/span><\/p>\n

      [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.3.2″ max_width=“950px“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/teico44.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/VT412-11.jpg“ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.11.1″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

      F\u00fcr die Lichtabschirmung (nach unten) wird auf beiden Seiten ein 2 mm hoher schwarzer Pappstreifen aufgeklebt. <\/span><\/p>\n

      Dieser verhindert den Lichtaustritt auch noch vorn (unter dem Geh\u00e4use). <\/span><\/p>\n

      Da der Wagen im Original alleine gefahren ist, habe ich die Kupplungen auf beiden Seiten eingek\u00fcrzt (mit Seitenschneider abschneiden und etwas befeilen).<\/span><\/p>\n

      [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.3.2″ max_width=“950px“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/teico44.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/VT412-12.jpg“ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.11.1″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

      Hinter den Stromklemmen wird ein d\u00fcnner Pappstreifen eingeklemmt, damit das Geh\u00e4use wieder relativ stramm sitzt, da die Originalhalterungen des Geh\u00e4uses nicht mehr im Einsatz ist.<\/span><\/p>\n

      [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.3.2″ max_width=“950px“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/teico44.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/VT412-13.jpg“ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.3.2″ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.11.1″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

      Hier ist das fertige Ergebnis.<\/strong><\/span><\/p>\n

      Wichtiger Hinweis:<\/span><\/p>\n

      F\u00fcr eventuelle Sch\u00e4den bei Ihnen bin ich nicht verantwortlich ! <\/span><\/p>\n

      Die angegebenen Werte der Bauelemente beziehen sich auf eine maximale Fahrspannung von 12 Volt im Analogbetrieb.<\/span><\/p>\n

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      Umbau des Triebwagen VT 4.12 (PIKO-alt) Folgender Umbau war vorgesehen Ausbau der Ballastgewichte und der schwarzen Fensterverkleidungen Austausch der Gl\u00fchlampen gegen SMD-Leuchtdioden (Front) Einbau roter LED-Zugschlu\u00df Einbau LED-Innenbeleuchtung Einbau Reisende Folgende Materialien werden ben\u00f6tigt: 2 x SMD-LED wei\u00df 0805 2 x SMD-LED rot 0805 1 x Widerstand 1,2 kOhm Metallschicht 1 x Widerstand 1,2 kOhm […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"class_list":["post-486","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teico44.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/486","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teico44.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/teico44.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teico44.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teico44.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=486"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/teico44.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/486\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3321,"href":"https:\/\/teico44.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/486\/revisions\/3321"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teico44.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=486"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}