{"id":417,"date":"2020-02-17T11:39:04","date_gmt":"2020-02-17T11:39:04","guid":{"rendered":"https:\/\/teico44.com\/?page_id=417"},"modified":"2021-10-09T03:52:51","modified_gmt":"2021-10-09T03:52:51","slug":"umbau-br-254","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/teico44.com\/?page_id=417","title":{"rendered":"Umbau BR 254"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; _builder_version=&#8220;4.3.2&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_row _builder_version=&#8220;4.3.2&#8243; max_width=&#8220;950px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.3.2&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.11.2&#8243; hover_enabled=&#8220;0&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; sticky_enabled=&#8220;0&#8243;]<\/p>\n<h1><span style=\"color: #000000;\"><strong>Umbau der BR 254 (Arnold &#8211; alt) auf LED-Scheinwerfer<\/strong><\/span><\/h1>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong><\/strong><\/span><\/p>\n<h5><span style=\"color: #000000;\"><strong><\/strong><\/span><\/h5>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Folgender Umbau war vorgesehen<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Austausch der Gl\u00fchlampen gegen SMD-Leuchtdioden<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Folgende Materialien werden ben\u00f6tigt:<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong><\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\">2 x LED 1,8 mm superhell warmwei\u00df<br \/><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">2 x Widerstand 1,2 kOhm Metallschicht<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#8220;4.11.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.11.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.11.2&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; hover_enabled=&#8220;0&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; sticky_enabled=&#8220;0&#8243;]<\/p>\n<h5><span style=\"color: #000000;\"><strong>Umbauanleitung<\/strong><\/span><\/h5>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=&#8220;1_2,1_2&#8243; _builder_version=&#8220;4.3.2&#8243; max_width=&#8220;950px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;1_2&#8243; _builder_version=&#8220;4.3.2&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/teico44.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/BR254-01.jpg&#8220; _builder_version=&#8220;4.3.2&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_2&#8243; _builder_version=&#8220;4.3.2&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.11.1&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Zuerst wird das Geh\u00e4use der Lok vorsichtig entfernt (Schraube im Dach). Nach dem Lockern der Schrauben im Drehgestell (von unten) k\u00f6nnen die beiden Vorbauten der Lok vorsichtig nach vorn abgezogen werden. Die beiden Gl\u00fchlampen werden herausgenommen.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Bei der Gl\u00fchlampe wird der Glask\u00f6rper zerschlagen und mittels Schraubenzieher der Inhalt aus dem Metallzylinder herausgekratzt. Der Gl\u00fchlampenfaden wird abgeschnitten. Anschlie\u00dfend wird mit einem 1,5 mm Bohrer der hintere Kontakt durchgebohrt.<\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=&#8220;1_2,1_2&#8243; _builder_version=&#8220;4.3.2&#8243; max_width=&#8220;950px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;1_2&#8243; _builder_version=&#8220;4.3.2&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/teico44.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/BR254-02.jpg&#8220; _builder_version=&#8220;4.3.2&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_2&#8243; _builder_version=&#8220;4.3.2&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.11.1&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Als erstes wird gepr\u00fcft, ob die Leuchtdiode in Fahrtrichtung leuchtet. Hierbei ist die Leuchtdiode mit dem Widerstand an die entsprechenden Lampenkontakte der Lok zu halten.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Der Widerstand wird nun mit einem St\u00fcck Schrumpfschlauch ummantelt (dient zur Isolierung des Widerstandes gegen\u00fcber des Lampengeh\u00e4uses).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Der eine Anschluss der Leuchtdiode wird sehr kurz an den vorhandenen Widerstand angel\u00f6tet.<\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=&#8220;1_2,1_2&#8243; _builder_version=&#8220;4.3.2&#8243; max_width=&#8220;950px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;1_2&#8243; _builder_version=&#8220;4.3.2&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/teico44.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/BR254-03.jpg&#8220; _builder_version=&#8220;4.3.2&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_2&#8243; _builder_version=&#8220;4.3.2&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.11.1&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Der Widerstand wird durch das Gl\u00fchlampengeh\u00e4use durchgesteckt und hinten am Kontakt angel\u00f6tet. Die Kontaktfl\u00e4che wird anschlie\u00dfend etwas plan gefeilt.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Der zweite Anschluss der LED wird dann au\u00dfen an das Gl\u00fchlampengeh\u00e4use angel\u00f6tet.<\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=&#8220;1_2,1_2&#8243; _builder_version=&#8220;4.3.2&#8243; max_width=&#8220;950px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;1_2&#8243; _builder_version=&#8220;4.3.2&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/teico44.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/BR254-04.jpg&#8220; _builder_version=&#8220;4.3.2&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_2&#8243; _builder_version=&#8220;4.3.2&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.11.1&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Nun wird die LED-Lampe einfach in die vorhandene Halterung eingesteckt, anschlie\u00dfend etwas nach unten gebogen damit diese nicht am Geh\u00e4use des Vorbaus schleift. Auf einer Seite wird noch ein St\u00fcck Metallstreifen in die Halterung eingeschoben, so das die Fassung richtig Kontakt gibt und die LED-Lampe nicht aus der Fassung rutschen kann. Nach dem Zusammenbau der Geh\u00e4useteile ist der Umbau abgeschlossen.<\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=&#8220;1_2,1_2&#8243; _builder_version=&#8220;4.3.2&#8243; max_width=&#8220;950px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;1_2&#8243; _builder_version=&#8220;4.3.2&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/teico44.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/BR254-05.jpg&#8220; _builder_version=&#8220;4.3.2&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_2&#8243; _builder_version=&#8220;4.3.2&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.11.1&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Hier ist das fertige Ergebnis.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">Wichtiger Hinweis:<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">F\u00fcr eventuelle Sch\u00e4den bei Ihnen bin ich nicht verantwortlich ! <\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">Die angegebenen Werte der Bauelemente beziehen sich auf eine maximale Fahrspannung von 12 Volt im Analogbetrieb.<\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Umbau der BR 254 (Arnold &#8211; alt) auf LED-Scheinwerfer Folgender Umbau war vorgesehen Austausch der Gl\u00fchlampen gegen SMD-Leuchtdioden Folgende Materialien werden ben\u00f6tigt: 2 x LED 1,8 mm superhell warmwei\u00df 2 x Widerstand 1,2 kOhm Metallschicht UmbauanleitungZuerst wird das Geh\u00e4use der Lok vorsichtig entfernt (Schraube im Dach). Nach dem Lockern der Schrauben im Drehgestell (von unten) [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"class_list":["post-417","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teico44.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teico44.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/teico44.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teico44.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teico44.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=417"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/teico44.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/417\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3314,"href":"https:\/\/teico44.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/417\/revisions\/3314"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teico44.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}