Umbau des Motorwagens ICE 2 (Fleischmann) auf LED-Scheinwerfer

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Folgende Materialien werden benötigt

 

  • Uhrmacherschraubendreher, Seitenschneider, Lötkolben
  • Decoderlitze
  • 1 x SMD-LED weiß / 1 x SMD rot
  • 2 x Widerstände 1,2 kOhm Metallschicht
  • Schrumpfschlauch
  • Isolierband
  • Sekundenkleber-Gel
Folgender Umbau ist vorgesehen
 
Austausch der Glühlampen gegen SMD-Leuchtdioden
 
 
 
 
 
Zuerst wird das Gehäuse entfernt und die Glühlampen sowie die runden Zellen (Selengleichrichter ?) entfernt.
Danach werden 2 SMD-LED's (1 x rot / 1 x weiß) in einem Schrumpfschlauch fixiert, so das diese nach oben abstrahlen.
Danach werden die beiden Leuchtdioden in die Glühlampenöffnung eingeführt, ausgerichtet und am Schrumpfschlauch an der Rückwand mit Sekundenkleber-Gel angeklebt.

 

 

 

 

 

 

 

Umbauanleitung
 
 
Nach der Polaritätsprüfung werden die LED's an die einzelnen Widerstände angelötet. Diese werde jeweils links und rechts an den Stromabnehmerklammern angelötet.
Der jeweilig andere Anschlußdraht der LED's wird nach hinten durchgeführt.
 

 

 

Hinweis: Sollte der Schleppschalter für die weiß / rote Umschaltung bei dem Steuerwagen des ICE 2 defekt sein, kann der Steuerwagen nach dem selben Prinzip mit LED's ausgestattet werden.

 

 
 
 
Da ich nicht im Oberleitungsbetrieb fahre, habe ich den Oberleitungsumschalter (rot) ausgebaut und eine Drahtbrücke angelötet.

 

 

 

Hier das fertige Ergebnis.

 

Wichtiger Hinweis:
 
Für eventuelle Schäden bei Ihnen bin ich nicht verantwortlich ! Die angegebenen Werte der Bauelemente beziehen sich auf eine maximale Fahrspannung von 12 Volt im Analogbetrieb mit eingesetzten elektronischen Fahrreglern.

 

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Die beiden nach hinten geführten Kabel werden an der hinteren Stromabnehmerklammer angelötet.